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一、國外帶式輸送機設計系統(tǒng)國外已有多家工程設計公司致力于帶式輸送機設計系統(tǒng)的研究，并開發(fā)出各具特色的滿足不同應用要求的設計系統(tǒng)。美國CDI公司主要從事皮帶機的設計和咨詢工作，在國際輸送機設計領域處于領先地位，主要業(yè)務范圍包括機械設計,水...

一、國外帶式輸送機設計系統(tǒng)

國外已有多家工程設計公司致力于帶式輸送機設計系統(tǒng)的研究，并開發(fā)出各具特色的滿足不同應用要求的設計系統(tǒng)。

美國CDI公司主要從事皮帶機的設計和咨詢工作，在國際輸送機設計領域處于領先地位，主要業(yè)務范圍包括機械設計,水平曲線設計,動態(tài)分析和控制系統(tǒng)設計,設備調試及試運行等等。

澳大利亞的Helix Technologies Pty Ltd專門從事工程軟件開發(fā)，已開發(fā)出一系列工程管理、投資分析的軟件系統(tǒng)，如輸送機設計、管道網絡分析、泵的選型和V 型輸送帶/鏈的驅動設計等。

二、國內帶式輸送機技術研究現狀

近二十年來，我國帶式輸送機有了很大的發(fā)展，對皮帶機的關鍵技術研究和新產品開發(fā)都取得了可喜的成果。輸送機產品系列不斷增多，開發(fā)了大傾角、長距離新型帶式輸送機系列產品，并對帶式輸送機的關鍵技術及其主要部件進行了理論研究和產品開發(fā)，應用動態(tài)分析技術和中間驅動與智能化控制等技術，成功研制了多種軟啟動和制動裝置及以PLC為核心的可編程電控裝置。

目前，國內多所科研機構在進行帶式輸送機的研究，例如對托輥運行阻力隨帶速變化進行的實驗研究，用于帶式輸送機設計和動態(tài)分析，分析轉彎部分的導向力和阻力，得出轉彎段輸送帶運行的阻力計算方法，采用離散模型建立系統(tǒng)的動力學方程，開發(fā)平面轉彎帶式輸送機動態(tài)分析系統(tǒng)；以及在帶式輸送機縱向振動理論與橫向振動理論的基礎上，提出了帶式輸送機的動態(tài)設計方法以及該方法與計算機技術相結合的設計決策支持系統(tǒng)。

隨著研究工作不斷深入，帶式輸送機動力學性能研究積累了大量的寶貴經驗和資料，利用新的設計手段研究帶式輸送機動力學模型的時機已經成熟。帶式輸送機的技術關鍵是動態(tài)設計與監(jiān)測，它是制約大型帶式輸送機發(fā)展的核心技術。